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四驱奇骏的仪表可以显示好多功能,最简单一个就是胎压监测,随时可以看见,夏天我一般打到250左右就可以,太高的话高速戳东西容易爆胎,太低也不好,会增加一定的油耗!保持在中间值比较好。
整车显得沉稳,大气,奇骏车身尺寸快达到4米7其实它的“三围”都要比同级车型要大,这也是我选择奇骏的原因之一,门把手和裙边镀铬装饰条的作用,给稳重的奇骏增添了一丝精致感。
奇骏在公路上的表现令人满意,动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准,不得不让人喜欢。新车肯定是有点点新车味道的,大家在提车后放点炭包和除味剂,让它的味道快点散掉。
一方面,它是东风日产旗下继全新天籁之后第二款搭载ProPILOT 超智驾L2级自动驾驶辅助系统的车型,另一方面,这也又一次让奇骏成为同级别中最早搭载L2级自动驾驶辅助系统的日系合资SUV。
我是17年4月购买的,奇骏 2017款 5L CVT 4WD 至尊版?,指导价288万元,颜色:珠光白。外形动感前卫,前脸设计加宽的V型镀铬饰条让车型整个看上去更具有力量感。
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