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这些电动三四轮车上海有买的吗?我想买一辆用用,能遮风挡雨舒适度又好,比起电动两轮车肉包铁的车更有安全感,上下班用去超市去菜场买菜用,带小孩上学用等等,这些都是汽车很难胜任的事,现在都是用电动车两轮在办这些事,将来电动三四轮车是电动两轮车的升级换代的好产品。
中国有几亿老年人需要代步工具,这是一个庞大的市场,为什么什么不研究开发,而是一味限制。许多老年人不是买不起汽车,而是开不了。如果把现在汽车技术用到三轮车,井发出车速四十公里以内,继航一百公里,带篷的。一些先进技术如无人驾驶,车载雷达,自动防碰撞。行车记录仪,电动汽车的操控系统,安全广告椅,安全汽等。造出一个安全舒适,容易骂驶,便于操控的老人车。可以在非机功车道行驶,售价二万以内,应该有广泛的市场。
上离退休老人大多了是一个很大市场希望工信部厂家为老年制造质量安全夏合老年人的四轮代步车为老年人晚年送幸福
综合以上所述,限制电动三丶四轮车,是真正的富民政策。有钱人买汽车,没钱的支持公交或杠腿。
四轮电动车从无到有已发展十几年了,技术含量越来越先进,行驶越来越安全,由于它无牌无证方便驾驶和停放方便受到了越来越多的人的喜好。但是由于没有相应的制造标准和地方懒政缺乏管理方法也使四轮电动车走到了历史尽头!怎样才能解决这种人人喜爱的四轮电动车出行问题呢?一要从四轮电动车小型化发展,淘汰二人一上的四轮电动车和三轮车。二要改变道路设计,设置四轮电动车专用道。三要按牌照,买保险,发放专用驾照便于管理。只有这样才能发展好!出行好!管理好!实现人人出行有路权,逐渐解决城市道路拥堵和停车难问题。
有权有钱的人有豪车和专职司机。当然不用老年代步车。只苦了没钱没权的老年人,驾照考不来,汽车开不成,只有步行是唯一出路。五:六十年代的老人啊,你们的晚年幸福在那里呢????
主要是有权人家不用电动车,他们有小轿车还有人帮着开,无权人用着实惠但说了不算,这就是现实情况。
四轮电动车确实好,它便捷、无污染,经济实惠是中老年人最爱。据说这种车没有在工信部备案,是原来高尔夫球场工作人员用车以及大型公园的旅游观光车演变而来,不能上路行驶。前几年一些不良商家忽悠成了老年代步车,大家想一想这种车,一不用上牌,二不用驾驶证,三不用买保险,四不用年检,哪有这样的好事?所以说,四轮电动车不看好。
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